Как выбрать базис Инкотермс и прописать условия поставки в контракте

Условия поставки определяют, кто грузит товар, кто оформляет экспорт, кто платит за перевозку и страхование и где риск утраты переходит к покупателю. Ошибка в трех буквах базиса приводит к спорам с продавцом, запросам таможни по структуре таможенной стоимости и незапланированным расходам. Разберем, какие редакции Инкотермс применяются, как термины делятся по транспорту и что записать в контракте.

Какие редакции Инкотермс применяются и что принесла версия 2020 года

Первая редакция правил вышла в 1936 году. Затем ее пересматривали в 1953, 1967 и 1976 годах. Начиная с 1980 года обновления стали регулярными и выходят раз в десять лет: в 1990, 2000, 2010 и 2020 годах.

Восьмая редакция начала применяться с 1 января 2020 года, в год столетия Международной торговой палаты. Палата пересматривает термины каждые 10-12 лет, подстраивая их под логистику и коммерческую практику. Инкотермс 2020 допустим и для международной, и для внутренней торговли.

Новая версия не отменяет старые. Инкотермс 2020 действует с 1 января 2020 года, но прежние редакции тоже можно применять. Контракт вправе ссылаться на Инкотермс 2010 или 2000, если это устраивает стороны. При этом в контракте необходимо указывать редакцию правил с конкретным годом.

Содержательные изменения невелики. Ни один термин не удален и не добавлен, DAT (Delivered at Terminal) переименован в DPU (Delivered Named Place Unloaded). Для CIP продавец обязан застраховать товар от всех рисков с покрытием не менее 110% стоимости, тогда как для CIF требуется минимальное покрытие. Для DAP, DPU и DDP прямо прописана возможность перевозки собственным транспортом продавца или покупателя.

Деление терминов по видам транспорта и маршруту

Структура правил осталась прежней: одиннадцать трехбуквенных сокращений от EXW до DDP. Они образуют 4 группы базисов (E, F, C и D) и делятся на 2 категории в зависимости от вида транспорта. Часть терминов, как и раньше, применяется только к морским и речным перевозкам и не стала универсальной.

Пример морской логики дает CFR. По этому термину продавец обязан погрузить товар на борт судна в порту отгрузки и несет риски утраты или повреждения до момента погрузки. Покупатель несет их с момента погрузки на борт.

Для контейнерных отправок Инкотермс 2020 предусматривает отдельный механизм. Если коносамент с отметкой о погрузке на борт нужен для инкассо или документарного аккредитива, стороны могут согласовать, что покупатель даст перевозчику указание выписать бортовой коносамент для продавца. Продавец затем передаст его покупателю, как правило, через банк.

Вывод для практики простой. Термин выбирают с учетом способа транспортировки и других обязанностей сторон. Например, выбор между EXW и FCA зависит, среди прочего, от того, должен ли продавец выполнять экспортные таможенные формальности.

EXW или FCA — кто выполняет экспортные формальности и погрузку

EXW возлагает на продавца минимальные обязанности. Он обязан предоставить товар, коммерческий счет-инвойс и иное доказательство соответствия, которое потребуется по договору. Содействие в получении экспортной лицензии или иного разрешения продавец оказывает по просьбе покупателя, на его риск и за его счет. Покупателю не рекомендуется выбирать EXW, если он прямо или косвенно не может обеспечить таможенные формальности для вывоза.

При FCA картина иная. Если продавец фактически грузит товар на условиях EXW, он делает это за счет и на риск покупателя. Когда продавец лучше расположен для погрузки, обычно целесообразен FCA: он обязывает продавца грузить на свой риск и за свой счет.

По критериям различия такие. Погрузка при EXW идет за счет покупателя, при FCA за счет продавца. Экспортные формальности при EXW ложатся на покупателя, а продавец лишь содействует. Выбор между базисами зависит, среди прочего, от того, нужно ли продавцу выполнять экспортные формальности. Уплата пошлин и налогов зависит от условий избранной декларантом таможенной процедуры.

Выбранный базис влияет и на документы, и на затраты по вывозу товара. Следующим шагом можно передать подготовку такой сделки специалистам: ВЭД под ключ подходит, когда нужно сопровождение внешнеэкономической деятельности целиком.

Ошибки, из-за которых таможня запрашивает документы, и формулировки для контракта

Наибольшее количество запросов дополнительных документов и сведений приходится на партии, поставляемые на условиях EXW. С января по май 2021 года Северо-Кавказская электронная таможня направила декларантам и таможенным представителям 118 запросов, а принято 116 решений о внесении изменений в ДТ.

Типичная ошибка выглядит так: контракт предусматривает EXW, но затраты продавца на погрузку, экспортное оформление и разрешительные документы включены в стоимость сделки. Согласно ст. 40 Таможенного кодекса ЕАЭС, такие затраты подлежат включению в структуру таможенной стоимости. В этом случае разумнее FCA. Если признаки не устранены, таможенный орган обязан внести изменения в ДТ, а при наличии подтверждающих документов о недостоверной стоимости привлечь декларанта к административной ответственности.

Что закрыть в договоре:

• отсылку к правилам: без оговорки в контракте Инкотермс не действуют;
• конкретную редакцию с годом, например Инкотермс 2020, ведь разные редакции по-разному трактуют термины;
• максимально точное место (порт, пункт) поставки, где переходят риски потери и повреждения;
• отдельное условие о переходе права собственности: базис его не регулирует (п. 1 ст. 223 ГК РФ).

Правила не заменяют контракт, не указывают стоимость единицы продукции и способы оплаты.

Базис поставки работает только вместе с точным текстом контракта

• Инкотермс 2020 применяется с 1 января 2020 года, но можно сослаться и на Инкотермс 2010 или 2000. В контракте необходимо указывать конкретные правила Инкотермс и год редакции.
• Часть терминов применяется только к морским и речным перевозкам, поэтому базис подбирают под маршрут и транспорт.
• Выбор между EXW и FCA зависит от того, кто выполняет экспортные формальности и погрузку. При EXW затраты продавца на погрузку и оформление вывоза включаются в таможенную стоимость.
• Переход права собственности и точное место поставки прописывают в контракте отдельно.

Перед подписанием контракта сверьте формулировки базиса, документы и расчет таможенной стоимости с юристом или таможенным специалистом.