Роспотребнадзор усилит контроль за импортёрами маркированных товаров
Роспотребнадзор планирует расширить свои полномочия по контролю за товарами с обязательной маркировкой — ведомство хочет проверять не только розничных продавцов, но и импортёров, производителей и оптовиков. Соответствующий законопроект опубликован на портале проектов нормативных актов и может вступить в силу с 1 июля 2026 года. Несмотря на сокращение нарушений разрешительного режима в 3–5 раз после введения маркировки, проблемы сохраняются на этапе ввоза и в оптовом звене.
Китай обновит Морской кодекс впервые за 30 лет
С 1 мая 2026 года в Китае вступят в силу масштабные поправки в Морской кодекс — первые существенные изменения документа с 1993 года. Нововведения уточнят права и обязанности сторон перевозки: если порт погрузки или выгрузки находится в Китае, будет применяться китайское право (независимо от условий коносамента), а ответственность за брошенный груз возложат на отправителя. Правила о договорах морской перевозки грузов распространят и на внутренний каботаж. Электронные коносаменты и транспортные документы приравняют по юридической силе к бумажным — с возможностью конвертации между форматами.
Импортные грузоперевозки в Россию выросли на 17 %
В первом квартале 2026 года российский рынок грузоперевозок показал разнонаправленную динамику: импортные перевозки выросли на 17 %, тогда как спрос на экспортные упал на 16 % год к году (и на 25 % к предыдущему кварталу). По данным пресс‑службы «Логистической платформы ATI.SU», основной вклад в рост импорта внесли Китай (+51 % заявок на доставку грузов) и Белоруссия (+35 %). При этом спрос на перевозки из Казахстана снизился на 35 % из‑за усиления таможенного контроля в стране.