Как мы оптимизировали перевозку 2-х грузов и снизили расходы клиента

ЗАКАЗЧИК: Поставщик оригинальных запасных частей, узлов и агрегатов для дорожно-строительной, карьерной техники
ГРУЗ: редукторы
ВИД ПЕРЕВОЗКИ: автоперевозка, генеральный груз
МАРШРУТ: Гуанчжоу (Китай) → Челябинск

ЗАДАЧА

У клиента одновременно были два груза с одинаковой датой готовности: один большой, весом 8 тонн – на 2 грузовых места, и один совсем мелкий.

Клиенту была критически важна сохранность грузов и соблюдение сроков доставки.

РЕЗУЛЬТАТ

Особенности ситуации:

• большой груз требовал крановую разгрузку и загрузку на СК и на СВХ при перевозке сборкой
• нужно было оптимизировать транспортные расходы и избежать дополнительных перегрузок.

Мы приняли решение использовать целую машину для перевозки обоих грузов:

• Первый груз был забран напрямую у поставщика в Гуанчжоу
• Второй груз, который поступил на наш склад консолидации в Маньчжурии, был оперативно перегружен в машину для генеральной перевозки

Такой подход позволил:

1. исключить перегрузки на складе консолидации и СВХ, что снизило риск повреждения грузов
2. сократить срок доставки, так как груз поехал напрямую в Челябинск
3. обойтись без крановой обработки в Манчжурии (экономия $500) и на СВХ в Красноярске (экономия 20 000 ₽)

В итоге клиент получил сохранность груза, соблюдение сроков и финансовую выгоду, при этом доставка осуществлялась максимально безопасно и эффективно.