Китай построит самый длинный подводный тоннель
Китай утвердил проект самого длинного в мире подводного железнодорожного тоннеля протяженностью 123 км (из них 90 км — под водой), который соединит города Далянь и Яньтай через Бохайский пролив. Поезда смогут преодолевать это расстояние за 40 минут вместо 6–8 часов на пароме. Тоннель превзойдет по длине японский Сэйкан (23,3 км под водой) и Евротоннель под Ла‑Маншем (около 38 км). Проект оценивается в 220 млрд юаней (около 31 млрд долларов), а его реализация займет 10–15 лет
Усилят контроль за товарами на маркетплейсах
С осени 2026 года владельцы маркетплейсов будут обязаны размещать в описаниях товаров ссылки на сертификаты соответствия или декларации о соответствии. Как сообщил глава Росстандарта Антон Шалаев, благодаря этим ссылкам покупатели смогут напрямую проверять документы, подтверждающие качество продукции. Некоторые крупные площадки уже применяют такой подход, а после вступления в силу новых норм требование станет обязательным для всех агрегаторов информации о товарах
Контейнерный рынок России сократился на 5,2 %
По данным аналитиков Fesco, объем контейнерного рынка России в январе – ноябре 2025 года достиг 5,7 млн TEU, что на 5,2 % ниже показателя за аналогичный период 2024 года. При этом динамика по сегментам разнонаправленная: импортные перевозки упали на 10 % (до 2,4 млн TEU), внутренние — на 13 % (до 1,1 млн TEU), ж/д транзит — на 7 % (до 520 тыс. TEU), а экспорт, напротив, вырос на 9 % (свыше 1,7 млн TEU). В ноябре 2025 года объем перевозок составил 541 тыс. TEU — на 2,5 % меньше, чем в ноябре 2024‑го, но на 4,8 % больше, чем в октябре 2025‑го, главным образом за счет роста импорта автомобилей и оборудования из Китая