За первые шесть месяцев 2025 года в России произведено 30,1 тыс. грузовых вагонов — на 15% меньше, чем годом ранее. По данным «Объединения вагоностроителей», спад связан со снижением объёмов перевозок и избытком пустых вагонов в системе РЖД. При этом выпуск инновационных моделей с повышенной осевой нагрузкой вырос на 18% — до 11,6 тыс. единиц.
Наиболее заметное снижение производства наблюдается в сегментах хопперов — выпуск сократился на 79% до 2 тыс. вагонов, и крытых вагонов — минус 38%, до 1,7 тыс. штук. Одновременно увеличился выпуск полувагонов — на 7% до 14,9 тыс. единиц, а также цистерн — на 43% до 8 тыс.
По данным РЖД, в 2025 году в эксплуатацию поступит примерно на 50 тыс. вагонов больше, чем будет списано. Из-за снижения объёмов грузоперевозок компания вывела из оборота 211 тыс. порожних вагонов. Общий профицит оценивается на уровне 400 тыс. единиц.
Эксперты отрасли говорят о резком сокращении объёмов заказов у большинства производителей, за исключением тех, кто специализируется на цистернах. По их словам, фактический рыночный спрос в настоящий момент почти отсутствует. Для поддержания загрузки заводов может потребоваться государственная помощь.
Согласно оценке Rollingstock Agency, по итогам 2025 года объём выпуска грузовых вагонов в России составит 50–55 тыс. штук. Основной фактор снижения — падение погрузки на 7,6% в первой половине года, особенно в сегментах угля, нефтепродуктов и чёрной металлургии.